FETICO Y CCOO SE UNEN PARA TRAICIONAR A LA FUERZA COMERCIAL DE MASORANGE
El martes 12 de mayo fuimos convocados por la empresa los 3 sindicatos (UGT, FETICO y CCOO) para responder a la propuesta final de la empresa. Dado que en las exposiciones de FETICO y CCOO sólo se indicaban puntos que les gustaría cambiar/mejorar pero sin expresar claramente el sentido de su voto, mirando de reojo ambos lo que iba a votar UGT … en UGT quisimos que se aplicara la transparencia y la claridad, sin cálculos ventajistas. E indicamos que nuestra respuesta estaba por escrito y sobre la mesa a la vista de todos (empresa, FETICO y CCOO) para ser leída literalmente, porque nuestra posición no depende de lo que voten los demás, sino de lo que nuestros delegados y delegadas, tras hablar con las personas afectadas por el renting, nos han trasladado. Es decir, la posición de UGT es la que el colectivo afectado nos ha pedido trasladar, y eso está por encima de cálculos y estrategias sindicales.
Por eso se vieron forzados a posicionarse, y el voto NEGATIVO de UGT a la firma obligó al resto a posicionarse, aunque las formas, las voces, etc… que algunos mostraron sólo dejan claro su desubicación, y su falta de ética y “saber estar”. La empresa pidió un receso, tras el cual informó que la serigrafía no se iba a cambiar y que el copago, como mucho, se permitiría para que dentro de los coches seleccionados segmento C a coste cero, se pudiera mejorar las versiones (vehículo familiar más grande, otros acabados, prestaciones… pero dentro de los modelos indicados de referencia: Seat León y Hyundai Kona).
También indicaron que, de haber acuerdo, expresarían que la telemetría/geolocalización sólo se usaría para el cálculo del kilometraje profesional, excluyendo su uso para cualquier otra cosa, y que el colectivo B2B en GGCC, Pyme… tendría sólo una pegatina en la luna trasera y no habría limitación de kilómetros para acceder. Con estos cambios, indicamos que volveríamos a sondear al colectivo, y la empresa nos emplazó a ayer jueves para respuesta final. De no haber acuerdo cada colectivo seguiría como hasta ahora.
La clara mayoría del colectivo afectado ha dicho NO AL ACUERDO, y UGT respeta esa decisión. Nos hemos negado a firmar el acuerdo atendiendo a la voluntad de la plantilla, pero FETICO y CCOO, en su nueva alianza sindical FETICCOO, les traicionan. La mayoría de la fuerza comercial:
- SE NIEGA a que el coche de flota no se considere herramienta de trabajo, y se enfoque como un mero ahorro de costes para la empresa.
- SE NIEGA a que haya personas trabajadoras de primera y segunda categoría por imponer serigrafía en unas áreas comerciales y en otras no.
- SE NIEGA a que haya personas trabajadoras de primera y segunda categoría por impedir el acceso al coche a quienes hagan menos de 1.000 km/mes, pero en ciertas áreas comerciales no ponen límites.
- SE NIEGA a que se obligue a tener coche si se hacen más de 2.000 km/mes impidiendo pasar kilómetros como permite el convenio. Esto puede tener un recorrido legal que valoraremos con los servicios jurídicos.
- SE NIEGA a que no pueda existir un copago real, a cargo de la persona, para acceder a otros vehículos para cubrir sus necesidades personales o familiares.
- SE NIEGA a que no se den garantías a quienes ya tienen renting para poder cambiar o no en función de sus compromisos. Pagar 140€ por un Kona y que otro compañero lo tenga sin coste, y no reflejar eso en un acuerdo, es lamentable. O que se acceda a un Seat León sin coste mientras otros deben seguir con el Seat Ibiza. OTRA VEZ AHORRANDO COSTES PARA QUE LOS DIRECTIVOS SE LLEVEN SUS BONUS.
- SE NIEGA a que no se garantice por escrito que la telemetría y geolocalización no se podrán usar para invasión de la vida privada o la toma de medidas disciplinarias, y únicamente se use para el control del kilometraje profesional.
A todo esto se niega el colectivo, y todo esto se lo tragan los nuevos “mejores amigos”. FETICCOO, en lugar de buscar la unidad para reconocer a la fuerza comercial como se merece, la buscan para dar a la empresa lo que quiere: un renting diseñado para maximizar el ahorro de costes sin importar lo que piensa el colectivo. CCOO ha elegido:
- ¿Es casualidad que, tras la sentencia firme del Tribunal Supremo sobre el Grupo Laboral y el ERE, CCOO se alíe con FETICO para meter esta nueva puñalada al colectivo comercial?
- ¿Es casualidad que lo hagan cuando han sacado ya los réditos electorales que buscaban?
- ¿Sus amigos les van a felicitar por la firma y se unirán a FETICCOO?
- ¿Quién es el sindicato amigo de la empresa?
SE PODÍA MEJORAR LA PROPUESTA, la empresa lo ha mostrado eliminando la serigrafía total y pasar a pegatina pequeña en algunos departamentos. Es decir, SE PODÍA HACER PARA TODOS, pero no quieren. La empresa necesitaba sacar este acuerdo, no podía mantener dos políticas distintas en paralelo, teníamos una excelente oportunidad de conseguir un buen acuerdo, pero lamentablemente han sabido o no han querido verlo los demás sindicatos, una pena. Y UGT sigue planteando extender a toda la plantilla, no sólo comercial, un renting como beneficio social.
El martes FETICCOO votaron NO. Ayer, cuando sólo cambia que algunos tendrán pegatina y no se les aplica el límite de 1.000 km/mes, VOTAN SÍ, votan sí a la discriminación. Enhorabuena.
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